Цели и задачи госрегулирования бизнеса. Госпрограмма льготного автокредитования 2013-2014г

Реферат

Обновленная программа субсидирования автокредитов начала действовать с 1 июля текущего года. Минпромторг России официально объявил о запуске программы стимулирования автомобильного рынка, которая предусматривает выдачу льготных автокредитов физическим лицам на покупку автомобилей. Информация об этом появилась на сайте данного ведомства. Основная цель программы — стимулирование продаж новых легковых и коммерческих автомобилей на внутреннем рынке России. Новая льготная госпрограмма автокредитования должна была продлиться до 1 апреля 2014 года, однако государство приняло решение о досрочном завершении программы 31 декабря 2013 года. Согласно условиям государство оплачивает большую часть процентной ставки для заемщика при покупке нового российского или иностранного автомобиля отечественной сборки стоимостью до 750 тыс. руб. Сумма возмещения составляет 2/3 ставки рефинансирования Банка России, экономия составляет примерно 5,5 процентных пункта от рыночных ставок. В программе принимают участие более 80 российских кредитных организаций, в числе которых Сбербанк, ВТБ24, Россельхозбанк, Росбанк, Райффайзенбанк, ЮниКредит Банк, Газпромбанк и многие другие. На реализацию этого проекта было предоставлено более 3 миллиардов рублей. Таким образом, госпрограмма автокредитования сыграла огромную роль в восстановлении покупательной активности на авторынке России.

  1. Основная часть.
  • Цели и задачи госпрограммы автокредитования

Целями и задачами данной программы является поддержка автомобильной промышленности страны через стимулирование спроса на легковые автомобили и легкие коммерческие автомобили полной массой не более 3,5 тонн путем предоставления физическим лицам кредитов на приобретение автомобильной техники по ставке, определенной в виде разницы между ставкой кредитной организации по сопоставимому по срокам, суммам и размеру первоначального взноса кредиту, предоставляемого физическому лицу на приобретение автомобиля соответствующего типа, и двумя третями ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на дату выдачи кредита, с последующим возмещением выпадающих доходов кредитных организаций за счет средств федерального бюджета.

67 стр., 33004 слов

Развитие рынка потребительского кредитования в России (на примере ...

... с каждым годом должно получать наибольшее распространение и развитие. Объектом исследования - является деятельность банка ОАО «Газпромбанк», связанная с реализацией тех или иных форм потребительского кредита. Предметом исследования ...

Ожидается, что реализация данной программы позволит увеличить и стабилизировать объемы производства и продаж автомобилей в Российской Федерации, сохранить рабочие места и трудовую занятость работников российских автомобилестроительных предприятий и организаций смежных отраслей, обеспечить для населения страны более благоприятные условия для получения кредитов на покупку автомобилей.

  • Условия оформления льготного кредита

Условия данной программы очень похожи на условия, предлагаемые в ходе программы 2009 года. Однако есть определенные изменения:

В целом, условия, предлагаемые россиянам в 2013-2014 годах, выглядят весьма привлекательно.

Основные параметры правительственной программы автокредитования:

1. Покупателям автомобилей будут предоставляться льготные автокредиты, субсидируемые государством. Размер компенсации определяется в размере 2/3 ставки рефинансирования Центрального банка России, что составляет около 5%.

2. Участники программы смогут купить в кредит только новые автомобили, которые ранее не регистрировались и были изготовлены не ранее чем за год до оформления субсидируемого автокредита.

3. Под действие госпрограммы подпадают легковые авто стоимостью до 750 тысяч рублей и полной массой не более 3,5 тонн.

4. При заключении договора необходимо будет внести первый взнос за машину в размере не менее 15% от ее стоимости. Отметим: автокредиты без первого взноса не предусмотрены.

5. Максимальный срок кредитного договора – три года.

6. Субсидии будут предоставляться государственным и коммерческим банкам, которые примут участие в программе в качестве компенсации.

7. Льготные автокредиты должны выдаваться в период с 1 июля 2013 года по 1 апреля 2014 года (так предусмотрено проектом Правил субсидирования).

Хотелось бы также отметить, что почти во всех банках-кредиторах нет возможности включить в кредит ДСЖ (добровольное страхование жизни) и КАСКО.

Требования к заемщикам

К примеру, получить льготный заем в «Сбербанке России», как впрочем, и в других коммерческих банках, мог любой гражданин, не младше 21 года и не старше 65 лет. Покупатель (физическое лицо) должен был предоставить паспорт гражданина России с постоянной или временной регистрацией в том регионе, где планировалась покупка. В пакет документов необходимо было вложить и справку о доходах за последние 3 месяца на последнем месте работы, а стаж при этом не мог быть меньше 1 года. Трудовая книжка должна быть заверена работодателем с записью о трудовом контракте. Среднемесячный доход заемщика, а также поручителя должен был составлять как минимум 10 000 рублей. При этом на каждого члена семьи должно было остаться не менее 8 000 рублей.

41 стр., 20317 слов

Использование государственных программ ипотечного жилищного кредитования в РФ

... ипотечного жилищного кредитования в России. Проблемам развития системы ипотечного жилищного кредитования в последнее время уделяется все большее внимание со стороны органов государственной власти. Целью данной работы является анализ современного состояния системы ипотечного жилищного кредитования в ...

Льготный кредит не мог быть оформлен при наличии плохой или сомнительной кредитной истории. Женщины, желающие получить авто по программе государственного субсидирования, могли рассчитывать на благосклонное решение, только если возраст детей был больше 6 месяцев. Заемщику предоставлялось право выбора любого публичного государственного кредита на авто, в котором были сохранены базовые ограничения.

  • Перспективы проведения госпрограммы автокредитования

Получив существенную прибыль, и автосалоны и производители вынуждены были снизить уровень прибыли, перейдя на более ровную стратегию сбыта продукции. Ведь автомобильный рынок грозился стать перенасыщенным. Но благодаря выпуску бюджетных машин, снижению процентных ставок, ослабление интереса к кредитным авто вряд ли придется ожидать.

В то же время растущий процент невозврата по кредитным продуктам на покупку авто, неблагоприятная макроэкономическая ситуация, достижение основных целей, для которых было разработано государственное автокредитование, позволяют предположить, что в следующем году субсидирование будет доступно, но уже не в тех объемах, что прежде. Однако для оформивших льготные автокредиты процентные ставки будут сохранены.

  1. Заключение

Итак, льготная программа автокредитования была направлена на повышение спроса на новые отечественные и иностранные автомобили стоимостью до 750 000 рублей. Итогами ее проведения стало увеличение спроса на кредитные автомобили. Условия субсидирования были крайне благоприятными для заемщиков, заинтересованность не угасала на протяжении всего периода действия. Таким образом, программа достигла своих целей значительно раньше предполагаемых сроков и закрывается уже в декабре 2013-ого.

Рассматривая краткий план действий для получения льготного кредита по государственной программе автомобильного страхования, хотелось бы выделить следующие пункты:

Госпрограмма льготного автокредитования полностью оправдала себя для повышения спроса на автомобили и улучшение стабильности автомобильного бизнеса.

Список используемой литературы

[Электронный ресурс]//URL: https://ddmfo.ru/referat/programma-gosudarstvennogo-subsidirovaniya-avtokreditov/

  1. http://zakon-auto.ru/autocredit/info/gosprogramma-autocreditovaniya.php
  2. http://programma-avtokreditovaniya.ru/
  3. Служебные записки банков-кредиторов автосалонам по рекомендациям к выдаче льготных кредитов по программе государственного кредитования